En medio de estas declaraciones surgen muchas dudas, pues uno de los limitantes de autonomía en un híbrido es el tamaño de sus baterías, mientras más autonomía más grande la batería, sin embargo, baterías más grandes conllevan más peso y con esto la reducción de la autonomía.

En medio de las expectativas es factible pensar que se ha desarrollado una batería de mayor densidad energética, pero solo son suposiciones, tendremos que esperar la sorpresa de Koji Sato que afirmó lo siguiente: “Queremos pensar fuera de la caja, fuera de nuestros conceptos existentes… Cambiemos el futuro de los autos. Tenemos que seguir mejorando el valor de los automóviles. Así es como debemos evolucionar.”